【CNMO科技消息】3月3日，博主“张钇平”统计了一份来自终端销售一线的小米YU7销售反馈报告，详细披露了这款热门车型在门店的真实销售状况。
小米YU7
CNMO注意到，据销售反馈，小米YU7自2025年6月26日上市以来，终端订单表现持续强劲。以一家门店为例，销售人均订单量达到50-100台，提成标准为400元/台，锁单后支付一半提成，交付完成后支付剩余一半。这一佣金结构既激励销售冲刺锁单，也确保交付环节的服务质量。
销售反馈中最引人关注的是展车资源的释放。自2025年12月起，小米开始向门店投放现车及展车资源，其中展车价格极具吸引力：
标准版：展车平均优惠幅度在2万到3万元之间。以23万元的展车价格计算，叠加1.5万元置换补贴、约6000元消费券后，上路价格可低至21.5万元左右（含6000元保险）。销售反馈称，“展车基本上出一辆抢一辆”，优先在区域内消化，区域处理不完的才会上架全国App供用户抢购。
Pro版：目前暂无展车资源。
Max版：展车优惠幅度高达5万到8万元，成为追求高性能用户的首选。
销售反馈指出，目前最畅销的配置是标准版。23万元的展车价格，叠加置换补贴、地方消费券及保险估算后，落地价仅21.5万元左右，性价比优势极为突出。这一价格区间精准切入了主流家庭用户的购车预算，成为YU7走量的核心驱动力。
值得一提的是，销售反馈显示，小米YU7的竞品主要集中在蔚来ES8和特斯拉Model Y，偶尔也会有用户对比智己、极氪和小鹏的车型。销售反馈中还提及一项特殊的订单政策——“锁一退一”。例如，夫妻两人各自订了一台车，可以申请退掉其中一台；或者用户此前订车未提、订单被取消，再次订车时也可申请退回之前缴纳的5000元定金。不过，销售坦言，这套流程非常繁琐，需要从店长到区域层层审批，还要提交大量邮件申请，门店一般不会主动操作，用户如有需求需自行申请。
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